Máy xúc bánh lốp Doosan DX210W đã gây tiếng vang trên thị trường trong nước và quốc tế, đã tìm được chỗ đứng trong thị trường máy xúc tại Việt Nam đa dạng với nhiều thương hiệu và mẫu mã khác nhau
Khởi nguồn từ đất nước công nghiệp Hàn Quốc, trải qua hành trình phát triển không ngừng nghỉ, đến nay Doosan Infracore đã đặt nhà sản xuất tại nhiều nơi trên thế giới. Tập đoàn chuyên sản xuất và cung cấp máy móc cho nền công nghiệp nặng này đã lọt vào bảng vàng những tập đoàn có tốc độ phát triển nhanh nhất toàn cầu.
TỔNG QUAN MODEL DOOSAN DX210W
Sự tiện lợi
Giá Máy Xúc Doosan bánh lốp đắt bởi sự tiện nghi chúng mang lại cho người vận hành. Không cần một thiết bị chuyên dụng để vận chuyển máy đi quãng đường xa, không những vậy sử dụng model bánh lốp còn tiết kiệm chi phí bằng cách tự đi lại trên phần bánh xe của mình. Tốc độ tối đa một chiếc máy xúc đạt được lên tới gần 40km/h. Khách hàng sử dụng còn có thể dễ dàng cho thuê, cho mượn mà không phải nhờ đến bất cứ một đơn vị vận chuyển nào. Ở mẫu xúc bánh lốp DX210WA này, người sử dụng còn có thêm muôn phần thoải mái bởi chiều dài cần 5.7m, chiều dài tay cần 2.9m cùng dung tích gầu 0.86m3 cho phép thiết bị có thể nhanh chóng chinh phục bất cứ mục tiêu nào.
Hiệu năng làm việc
Với những ưu điểm về kích thước và tốc độ, máy xúc Doosan DX210WA vốn dĩ đã là một chiếc máy “đáng gờm” trong mắt các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, chúng còn được sử dụng động cơ Diesel 4 kỳ và hệ thống làm mát bằng nước cùng kĩ thuật phun dầu trực tiếp. Tất cả các yếu tố trên, cùng bàn tay lão luyện của người vận hành, sẽ giúp chiếc máy có khả năng liên tục làm việc nhiều giờ đồng hồ mà không hề giảm năng suất. Khi ngồi trong chiếc cabin DX210WA với đầy đủ trang thiết bị hiện đại, tân tiến, quý khách hàng có thể dễ dàng cảm nhận được không gian làm việc thoải mái và khoa học. Tầm nhìn của người lái được mở rộng, những nút bấm, tay cầm đều có khoảng cách phù hợp. Bên cạnh đó, chiếc ghế ngồi êm ái cho phép người vận hành làm việc liên tục mà không mệt mỏi hay khó chịu.
Độ bền bỉ
Nằm trong số những chiếc máy bán chạy nhất của Doosan, mẫu DX210WA này còn sở hữu sự bền bỉ mạnh mẽ. Mỗi chiếc ốc hay những chất liệu tạo nên máy xúc đều được nhà sản xuất hàng đầu chọn lựa cẩn thận, tỉ mỉ. Trước khi đem ra bày bán trên thị trường, máy xúc đào bánh lốp phải trải qua những quy trình kiểm tra nghiêm ngặt. Sản phẩm chỉ được phép tới tay người tiêu dùng trong trạng thái hoàn hảo nhất.
Đánh giá chi tiết
Máy xúc bánh lốp Doosan DX210W rất được ưa chuộng với các nhà đầu tư, doanh nghiệp thi công công trình bởi năng suất máy hoạt động cao, tiết kiệm nhiên với các loại máy dùng phân khúc.
Động cơ
Được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội và hiệu quả sử dụng nhiên liệu, động cơ diesel Doosan Stage IV đáp ứng đầy đủ các quy định khí thải mới nhất. Để tối ưu hóa hiệu suất của máy, động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao, bộ làm mát không khí và điều khiển động cơ điện tử. Động cơ này là loại 4 kỳ, làm mát bằng nước, tăng áp Wastegate, tuần hoàn khí thải (EGR) và khử xúc tác chọn lọc (SCR) mà không có bộ lọc hạt diesel (DPF).
Đặc tính động cơ
– Nhà sản xuất: Doosan
– Model: DL08K
– Số xi lanh: 6
– Dung tích xi lanh: 7.64 lít
– Công suất cực đại: 170 kW (228 mã lực) tại 1.800 vòng/phút
– Mô-men xoắn cực đại: 108 kgf.m tại 1.400 vòng/phút
Hệ thống làm mát
– Loại: Làm mát bằng nước, tăng áp Wastegate
– Bộ làm mát khí nạp: Bộ tản nhiệt khí túa quạt
Hệ thống nhiên liệu
– Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, đa điểm phun
– Áp suất phun cao: 2.000 bar
– Bơm nhiên liệu điện tử
Hệ thống thủy lực
e-EPOS (Hệ thống tối ưu hóa năng lượng điện tử) là bộ não của máy xúc – giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống thủy lực trong mọi điều kiện làm việc. Để hài hòa hoạt động của động cơ và hệ thống thủy lực, e-EPOS được kết nối với bộ điều khiển điện tử động cơ (ECU) thông qua liên kết truyền dữ liệu.
Bơm thủy lực
– Model: Bơm xiên trục đơn với van kiểm soát lưu lượng
– Lưu lượng cực đại: 2 x 260 lít/phút
Hệ thống đặc biệt
– Chế độ làm việc nâng cao: Tăng hiệu suất nâng/đào
– Chế độ điều khiển nguồn năng lượng mô-men xoắn: Tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu và năng lực hoạt động
– Chế độ tiết kiệm nhiên liệu: Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu
– Chế độ làm việc trong phòng: Giảm tiếng ồn và mức phát thải khí thải
– Chế độ xoay khối: Quay và xoay khối nhanh hơn
Hệ thống di chuyển
– Loại: Truyền động bánh lốp, lái bánh lốp, cầu chủ động hoàn toàn
– Tốc độ di chuyển: 37 km/giờ (đường phẳng)
– Bánh lốp: 23,5 R25 (Hai trục, bánh lốp đơn)
Gầu xúc
– Dung tích: 1,05 m³ (đổ đầy theo tiêu chuẩn ISO 7546)
– Chiều rộng: 1.230 mm
– Trọng lượng: 971 kg
Hệ thống xoay
– Kiểu động cơ xoay: Động cơ piston trục vít và tăng tốc độ xoay
– Đường kính bích xoay: 1.580 mm
– Tốc độ xoay: 10,3 vòng/phút
Kích thước tổng thể
– Chiều dài tổng thể: 9.970 mm
– Chiều rộng tổng thể: 3.200 mm
– Chiều cao tổng thể: 3.360 mm
– Trọng lượng làm việc: 22.500 kg
– Bán kính quay vòng: 7.370 mm
Với mẫu máy xúc đào bánh lốp DX210WA, thương hiệu Doosan đã chiếm được sự tin tưởng hoàn toàn của người tiêu dùng.